又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
南朝梁、陈时置，属合州。治所在抱县 (今广东雷州市境)。隋开皇九年 (589) 平陈后废。
在今江苏句容县东南茅山之大茅峰下。宋《景定建康志》卷17：华阳洞，“《真诰》曰：金陵句容之句曲洞为第八洞天，又曰句曲地肺，土良水清，谓之华阳洞天，可以度世，种民是处，五灾不生”。
古巨梁水。即今河北丰润、玉田二县间之还乡河。
即春秋宋葵丘。在今河南民权县东北。《续汉书·郡国志》： 外黄县 “有葵丘聚”。
即明界牌铺。今四川威远县东南界牌镇。清嘉庆 《威远县志》 卷2： 界牌场 “在东乡，离城三十里”。
1913年改松桃厅置，属贵州镇远道。治所即今松桃苗族自治县。1923年直属贵州省。1956年改设松桃苗族自治县。旧县名。1913年改松桃厅置，治今贵州省松桃苗族自治县蓼皋镇。1956年撤销，改设松桃苗
即今辽宁北镇满族自治县东南杜家台河。《方舆纪要》 卷37广宁卫： 板桥河 “出医巫闾山，同源异流，一经卫城北，一经卫城南，具至城东南合芦沟及双峰河入海。今城西南有板桥驿，以此名”。
即今河北黄骅市东南二十八里贾象乡。清同治 《畿辅通志》 卷50盐山县图： 东北有贾象镇。
即马鬐山。又名磨旗山。今山东莒县东南六十里马丌山。《水经·沭水注》：“(浔)水出巨公之山。”《方舆纪要》卷35莒州“沭水”条下：“《志》云，浔水出州南六十里马鬐山，《水经》谓之巨公山。”即“马鬐山”。
即今浙江慈溪市西二十二里周巷镇。旧属余姚县。清乾隆 《绍兴府志》 卷7 《市》 引 《万历志》： 周巷市 “在县西北四十五里”。