又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即历阳湖。在今安徽和县西三十里。唐刘禹锡《和州刺史厅壁记》称：“镇曰梁山，浸曰历湖。”《元丰九域志》卷5：历阳县有历湖。
①在今宁夏同心县西北清水河东。《清一统志·宁夏府二》：沙泉驿“在灵州西南沙井堡，北去绥安驿七十里”。②清光绪年间置，在今新疆哈密市东南沙泉子。清宣统《新疆图志》卷80哈密厅：沙泉驿，“回语呼库木纳克。
在今河南潢川县北。《清一统志·光州一》：云坳亭“在州城北淮河上。元马祖常诗：“八月淮南雁又来，云坳亭畔菊花开。”在今河南省潢川县北淮河南岸。元马祖常诗“八月淮南雁又来，云坳亭畔菊花开”，即此。
又名北口、虎北口。即今北京市密云县东北一百二十里古北口。为长城重要关口之一。《新唐书·地理志》 燕乐县：“东北百八十里有东军、北口二守捉。北口，长城口也。”《旧五代史·唐书·庄宗纪》：天祐十年(913
亦名柏庙山。在今四川简阳市北。《方舆纪要》 卷67简州 “玉女山” 条下： “州东北八十里又有柏茂山。峰峦卓立，为群山之首。”
五代方镇名。后晋开运二年 (945) 置。治所在曹州 (今山东曹县西北)。后汉废。后周广顺二年 (952) 复置。北宋初废。五代晋开运二年(945年)置，治曹州(今山东曹县西北)。周广顺二年(952年
即今云南景谷傣族彝族自治县西南一百十二里勐班乡。清雍正三年 (1725) 于此置巡司。乾隆三十年 (1765) 改设土把总。
在今广西藤县西南一百二十里道家村。明、清置巡司于此。即今广西壮族自治区藤县西南道家圩。明、清置巡检司于此。
①明置，属三万卫。即今辽宁开原市西古城堡乡。《方舆纪要》卷37三万卫：古城堡在“卫西南四十五里”。成化四年(1468)摩啰欢犯辽东，三万卫都指挥刘旺及其子战死于古城堡。即此。②在今云南马龙县西。《清一
1913年改广顺州置，属贵州黔中道。治所即今贵州长顺县西北广顺镇。1920年直属贵州省。1942年并入长顺县。旧县名。1913年改广顺州置，治今贵州省长顺县广顺镇。1942年撤销，与长寨县合置长顺县。