京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
北宋乾德二年 (964) 废富水县为镇，属京山县。在今湖北京山县东北。在陕西省商南县东北部。面积101平方千米。人口1.7万。镇人民政府驻富水街，人口1130。明代前黑漆河名富水，古设富水关于此，故名
唐天宝元年(742)改翼针县置，为临翼郡治。治所在今四川茂县西北较场乡。乾元元年(758)复为翼州治。后没入吐蕃。古县名。唐天宝元年(742年)以翼针县改名，治今四川省茂县西北校场坝北。为临翼郡治。乾
一名峡口镇。在今湖南洞口县西北五里。《清一统志·宝庆府二》 作 “硖口”。
在今江苏沛县西南。 《方舆纪要》卷29徐州沛县： 啮桑亭，“徐广曰： 梁与彭城间有啮桑 (见《史记·魏世家》 集解)，谓此也”。
在今湖北公安县东。《方舆纪要》卷78公安县：石浦河“在县东一里。浅不堪运。正统初，县令俞雍筑坝潴水，以便民漕”。
唐仪凤二年(677)筑，属维州。在今四川理县西地鹧鸪山东侧。一说马尔康县东境。吐蕃陷而据之。《资治通鉴》：唐开元二十六年(738)，“剑南节度使王昱筑两城于其侧，顿军蒲婆岭下，运资粮以逼之。吐蕃大发兵
五代唐改义昌县置，属郴州。治所在今湖南汝城县南。北宋太平兴国初改为桂阳县。五代楚改义昌县置，治今湖南省汝城县南十五里石塘村。属郴州，后属敦州。北宋太平兴国元年(976年)改名桂阳县。
即宵城。在今湖北天门市东。《方舆纪要》卷77景陵县 “京山城” 条下： “又县东六十里有笑城。相传宋将毕再遇与金兵对垒，夜遁，惟系羊击鼓，金兵既觉，欲追之，知已无及，一笑而已，因名。” 《清一统志·安
唐初置，属洺州。治所在今河北鸡泽县东南贯庄乡北空城。武德四年 (621) 废。
亦名夔松路、和川路。唐、宋雅州通吐蕃三道之 一。从今四川雅安市西北行，溯天全河而上，越马鞍山或二郎山，西至康定县。《舆地纪胜》 卷147雅州 “碉门寨” 条下： “自雅州西通蕃之路有三： 曰灵关、曰碉