京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
明置，即今贵州松桃苗族自治县西南孟溪镇。明郭子章 《黔记》 卷7： “废龙泉葛泽长官司，宋置。今孟溪堡乃其故址。”
金置，属高唐县。在今山东高唐县东。
即今浙江余姚市西北三十四里泗门镇。清光绪 《余姚县志》 卷1 《市肆》有第四门市。
1945年春晋冀鲁豫边区由闻喜、夏县、垣曲三县析置，属太岳区。治所在今山西夏县境。为纪念晋豫边区抗日游击队领导人嘉康杰而命名。同年12月撤销。旧县名。太岳抗日根据地设。1945年2月由山西省垣南县改置
北宋政和八年(1118)升兖州置，治所在瑕县 (今山东兖州市)。辖境相当今山东泰安、兖州、曲阜、邹城、泗水、宁阳、莱芜等县市地。金复改为兖州。北宋政和八年(1118年)升兖州置，治瑕县(即今山东兖州市
即今乌兹别克斯坦阿姆河下游西岸之希瓦。元代为察合台汗国属地。
在今贵州遵义县东南乌江中。《方舆纪要》卷70遵义府遵义县：九节滩，“(明)万历中，永宁奢崇明作乱，其子寅据遵义，官军讨之，战于九节滩，复追败之于南城外锣钢渡，遂复遵义”。又称九接滩、会川河。在今贵州省
亦名孝水、下堡河。在今山西孝义市南。源于狐岐山，东南流入汾水。《水经·文水注》： 胜水“西出狐岐之山，东径六壁城南，……又东合阳泉水，……又东径中阳故城南，又东合文水。文水又东南，入于汾水也”。
即 “逢山”。在今山东临朐县西二十五里。《方舆纪要》 卷35临朐县： 逄山 “其山峭绝，惟一径可通。有泉出岩窦，甘洁异常。相传殷诸侯逄伯陵国也。今山麓有逄伯陵祠”。《清一统志·青州府一》亦作 “逄山”
明宣德五年(1430)分海盐县置，属嘉兴府。治所即今浙江平湖市。《清一统志·嘉兴府一》：“县曰平湖，言地与湖平也。”民国初属浙江钱塘道。1927年直属浙江省。1991年改设平湖市。古旧县名。明宣德五年