京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
即今福建平和县东花山溪。《方舆纪要》 卷99平和县： 高山溪在 “县东北。亦出大峰山，曰高山水，历大小坪，合群溪之水为溪口溪，流入南靖县，会为大溪。土人呼为高坑石神溪，或以为即石塍溪也”。《清一统志
在今海南省文昌县西南。《方舆纪要》卷105文昌县：白延架营“在县西南。防斩脚、峒黎等贼。《志》云，县境村峒凡三十有五处”。
在今海南省琼海市东北。《方舆纪要》 卷105琼州府会同县： 调嚣镇在 “县东南十五里。有巡司，洪武中置”。
又名羚羊峡、高峡山。即今广东肇庆市东北羚羊峡。《水经· 泿水注》： “王氏 《交广春秋》曰： 步骘杀吴巨、区景，使严舟船合兵二万，下取南海，苍梧人衡毅、钱博，宿 (吴) 巨部任，兴军逆(步) 骘于苍梧
在今河北故城县西南。《资治通鉴》： 隋大业七年 (611)，窦建德 “乃集无赖少年数百人，使(孙) 安祖将之，入高鸡泊中为群盗”。在今河北省故城县西南。隋时为宽广数百里、芦苇丛生的大泽。大业七年(61
在今浙江宁波市城区姚江之滨桃渡路一带。《方舆纪要》 卷92宁波府： 桃花渡在 “府东北三里，即鄞江渡也。渡北有天成高阜九十有九，独一阜半入于江，谓之江北墩”。自新江桥建成后，渡废。
在今广东东莞市北十里。清光绪《广州府志》卷73兵防：东莞县有“左哨二司把总一员，分防大汾汛”。
春秋楚邑。在今湖北天门市西北。《左传》：昭公十三年 (前529)，“公子比为王，公子黑肱为令尹，次于鱼陂”。杜注： “竟陵县城西北有甘鱼陂。”春秋楚地。在今湖北省天门市西北。《左传》昭公十三年(前52
金置，属历城县。即今山东济南市东北五十里遥墙镇。在山东省济南市历城区东北部、黄河东岸。面积91.3平方千米。人口4.8万。镇人民政府驻遥墙村，人口5000。原称高固君，传唐朝后期曹兵进攻到此，大风骤起
在今江苏丹徒县西。《三国志·吴书·吴主传》： 黄武元年 (222)，魏 “曹休使臧霸以轻船五百、敢死万人袭攻徐陵”，即此。在今江苏省徐州市丹徒区西。三国吴黄武元年(222年)，魏曹休使臧霸袭攻徐陵，即