京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
在今广西宾阳县东北。《方舆纪要》 卷109宾州： 铜泉山 “在州 (治今新宾镇) 东北十七里。下有泉，尝出铜”。
今俄罗斯阿尔泰边疆区鄂毕河上游支流比亚河捷列茨耶湖东南支流。《清一统志·科布多》：阿勒坦绰尔“在科布多城北，阿勒坦淖尔乌梁海东北。……巴什库斯河、阿斯巴图河俱出阿勒坦淖尔乌梁海旗，合北流潴焉”。
又作乞母泥河。即今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江中游北支流比腊河。清康熙 《皇舆全览图》 作 “乞母尼河”。光绪 《吉林通志》 卷22： 奇穆尼河 “源出奇穆尼窝集，在毕瞻窝集东北三百里。……河南行百
元置，在今广东雷州市南英利镇。明改为英利驿。元置，在今广东省雷州市南英利。明改为英利驿。
即三交口。又名三交城。在今山西太原市北五里古城村。《寰宇记》卷40并州：“皇朝太平兴国四年平晋，移州于三交寨。”即此。
明置，属宁夏卫。即今宁夏灵武县西河忠堡。旧在黄河中，后因河道变迁，与东岸相接。
即大红城镇。今内蒙古和林格尔县西南六十二里大红城乡。
1934年10月西北革命根据地由栒邑县东部析置，治所在郭村(今陕西旬邑县西郭村)。取“红色政权永固”之义。1937年5月裁撤，并入新正县(革命政权由陕西栒邑及甘肃正宁二县析置之新县)。旧县名。陕甘苏区
在今四川大足县城南五里南山上。为宋代道教摩崖石刻群。《舆地纪胜》 卷161昌州： 南山“在大足县南五里。上有龙洞醮坛，旱祷辄应。淳化二年供奉官卢斌平蜀余贼任秀等，斌率兵顾昌州南斗山，南山最高，望眼阔远
在今安徽当涂县东南六十里，跨水阳江南接芜湖县界。《资治通鉴》： 唐大顺二年 (891)，“杨行密遣其将刘威、朱延寿将兵三万击孙儒于黄池，威等大败”。胡注： “ 《九域志》： 宣州当涂县有黄池镇”，即此