关内外铁路
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
清光绪二十年(1894)津榆铁路(天津至山海关)通车后，继续展筑，称关内外铁路。二十四年(1898)天津至北京马家堡段完成，二十七年(1901)又展至正阳门(前门)。关外段于光绪三十年(1904)通车到奉天皇姑屯。次年改称京奉铁路。1911年皇姑屯至奉天城(沈阳)站通车。1927年国民党政府定都南京，改北京为北平。1929年又改奉天为辽宁，该路遂改称北(平) (辽)宁路。
即今甘肃天水市东南永川河。源出麦积山，北流入渭水。《水经· 渭水注》： “水出西南泾谷之山，东北流与横水合。……乱流西北出泾谷峡。……又东北历董亭下。……其水东北流注于渭。”
1914年改沙县置，属甘肃兰山道。治所在今甘肃临洮县北九十里太石铺镇。1927年直属甘肃省。1950年并入临洮县。旧县名。原名沙县，因与福建省沙县重复，1914年更名。治大石铺(今甘肃临洮县北辛甸)。
元至元十一年(1274)置，属镇康路。治所在今云南施甸县北七里长官司。明洪武十七年(1384)改施甸长官司。元至元十一年(1274年)置，治今云南省施甸县。属大理路。明洪武十七年(1384年)改名施甸
即今云南大姚县西之渔泡江。《清一统志·楚雄府》：一泡江“在大姚县西北一百四十里。自大理府云南县界流入， 经姚州之西北注金沙江”。
即今四川德阳市东北秀水河与睢水河会合后之凯江。《方舆胜览》 卷54绵州： 罗江“在本县。两水相蹙成罗纹，故名”。鉴江西岸支流。在广东省西南部、跨广西壮族自治区东南部。源头古为罗辨县境，下游化州市古为罗
在今陕西咸阳市西南杨林区永安村。《元和志》 卷2武功县： “故斄城，一名武功城，在县西南二十二里，古邰国也。”
公元前206年秦既亡，项羽分天下王诸侯，以梁、楚地九郡自立为西楚霸王。《史记·项羽本纪》、《汉书·项籍传》 皆不详九郡之目， 自古考史者不一其说，当以姚鼎《项羽王九郡考》之说为是。计梁地两郡：砀郡、东
在今安徽舒城县东南。《方舆纪要》卷26舒城县“周瑜城”条下：“亚夫城在县东南十五里。相传周亚夫尝领兵至此。”
一作杜管镇。金置，属卢氏县。即今河南卢氏县北四十二里杜关镇。明置巡司于此。
北宋置，属铜鞮县。在今山西沁县西北四十里西汤乡。