南满铁路
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
即中东铁路南满支线长春以南段。1905年日俄战争后,长春以南段为日本占据,称南满铁路。因地处东北 (满洲) 南部,故名。今称长大线。
旧铁路名。原为帝俄强行修筑的东省铁路南满支线(哈尔滨—大连)。1905年,帝俄将长春—大连段转让日本,遂为日本所占,并改称南满铁路。抗战胜利后,与中东铁路合并称中国长春铁路。
①即今辽宁盘山县治。清光绪间于此置盘山厅。1913年改为盘山县。②即今辽宁法库县西南四十八里双台子乡。清光绪《奉天全省地舆图说图志》开原县图:西南有双台。
一作卓摩。即今西藏亚东县。清陶思曾 《藏輶随记》 称: “卓木分上、下二部,上卓木自春丕起,北至帕克哩番民二百六十户界止; 下卓木自春丕起,南至咱利山止,番民一百八十户。” 佘素著 《清季英国侵略西藏
在今广东南海市西北松岗镇西大圃村。清光绪《广州府志》卷69墟市:南海县有“大圃墟”。
春秋时为鲁叔孙氏邑。在今山东东平县东南后亭。《左传》: 昭公二十五年 (前517),臧会 “奔郈,郈鲂假使为贾正焉”。《春秋》: 定公十二年 (前498),“叔孙州仇帅师堕郈”。杜注: “郈在东平无盐
三国吴改重安侯国置,属衡阳郡。治所在今湖南衡阳县 (西渡镇) 北。隋废。唐武德四年(621) 复置,属衡州。七年 (624) 又废。古县名。东汉永建三年(128年)改钟武县置,治今湖南省衡阳县西北。后
①即今江苏江都市东南大桥镇。清光绪《江苏全省舆图》江都县:“大桥镇在城东六十里。”②在今江苏海门市东南大桥镇村。《清一统志·海门厅》:通济桥“在大桥镇”。③在今江西弋阳县西北。《清一统志·广信府二》:
①即庆云山。在今内蒙古巴林右旗北境索博日嘎苏木西北。《辽史·圣宗纪》: 太平九年 (1029)秋七月,“如黑岭”。圣宗耶律隆绪死后葬此。《方舆纪要》 卷18大宁卫: 庆云山 “在庆州东北。本名黑岭”。
清初置,为牧马之地。在今河北东北部沿边与内蒙古交界处。设总管等官员管辖。张家口厅 (今河北张北县) 设有礼部牧厂,大仆寺左、右翼牧厂,镶黄等四旗牧厂。独石口厅 (今赤城县北) 设御马厂,属上驷院。多伦
又名峡川。即今浙江衢县东北峡川乡。清嘉庆 《西安县志》 卷9: 城北五十里有峡口村。
清置,即今贵州天柱县东南三十六里坌处镇。1932年置保安镇,1940年废。1984年复设坌处镇。