从今山西大同至永济市蒲州镇。全长约854公里。清宣统元年(1909)动工，先修太原至平遥段，1911年后时断时续。至1936年从太原到风陵渡的同蒲路南段建成;从1935年至1939年太原至大同段也建成通车。1938年原平以北改成经朔县(今朔州市)至平旺。次年将榆次至太谷段拆除，以正太铁路的榆谷支线代替。
分北同蒲、南同蒲两段：北同蒲自山西省大同至太原，全长347千米;晋中(榆次)以南为南同蒲，终点为河南省孟塬，长503千米。中间由石太铁路西端连接。1933年南、北两段同时施工。北段于1936年自太原修至阳方口，为窄轨，1939年修至大同附近平旺，全段改成标轨;南段于1935年底筑至风陵渡，初亦为窄轨，1956年改标轨，1970年潼关黄河大桥建成后改以河南孟塬为终点并和陇海铁路接轨。北同蒲于1982—1990年建复线和电气化工程。南同蒲榆次—修文段和修文—侯马段分别于1978—1979年和1981—1989年建成复线。连接山西省主要城市，与集二、太焦、焦柳等线连成全国南北交通大通道之一。
北宋置，为铸铁钱监，属南平军。在今四川綦江县南一百二十里赶水镇西南。《舆地纪胜》卷180南平军：“铸钱监在军西南一里许。渡溪而上于归正坝、松岭��等处取铁， 岁铸钱四万贯。
在今山西平陆县南八里茅津村南，黄河北岸。《明史·地理志》 解州平陆县： “有沙涧茅津渡巡检司。” 即此。
即今黑龙江省绥滨县。民国 《黑龙江志稿》 卷2： 绥滨县 “地当松花江北岸，旧名敖来密”。后因县名改绥滨镇。
一作邧。商代国名。在今甘肃泾川县东南。《诗经·大雅·皇矣》：“密人不恭，敢距大邦，侵阮徂共。”即其国。为周文王所灭。古国名。商末周初诸侯国。在今甘肃省泾川县东南。曾因犯周，而被文王所伐。《诗经·大雅·
即今四川理塘县东南木拉乡。清雍正年间置木拉土百户。
元至元十四年 (1277) 升常州为路，属江浙行省。治所在武进、晋陵二县 (同治今江苏常州市)。辖境相当今江苏常州、无锡、江阴、武进、宜兴等市县地。至正十七年 (1357) 朱元璋改为常州府。元至元十
在今河北涞水县西北。《水经·易水注》：石泉水“出石泉固东南隅。水广二十许步，深三丈。固在众山之内，平川之中，四周绝涧，阻水八丈有余。石高五丈，石上赤土，又高一匹，壁立直上，广四十五步，水之不周者，路不
即今上海市青浦县西南朱家角镇。清嘉庆《松江府志》 卷2 《镇市》 青浦县： 朱家角 “又名珠街镇，西南通泖湖，东北接三分荡……商贸贸易甲于他镇。故移安庄巡检司于此”。在云南省广南县西南部。面积268.
在今浙江上虞市治百官镇西曹娥江西岸。《资治通鉴》： 唐光启二年 (886)，钱镠“凿山开道五百里，出曹娥埭”。即此。在今浙江省上虞市西南曹娥江上。唐光启二年(886年)，钱镠取浙东，进军曹娥埭，即此。
又作嵩厦或嵩下。即今浙江上虞市西北二十里崧厦镇。清光绪 《上虞县志》 卷18引 《万历志》： 嵩城市 “在县 (旧治丰惠镇) 西北六十里”。