江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
战国魏邑。在今河南滑县东北。《水经·河水注》 引 《竹书纪年》： 梁惠成王十三年 (前357)，“与郑鹿”。即此。
①即今陕西北部秀延河、清涧河。《元和志》卷3延州：“(北魏)宣武帝置东夏州，废帝改为延州，以界内延水为名。”即此。《明一统志》卷36延安府：“延水在府城东门外，源出安塞县西北芦关岭，东南流入肤施县境，
即蒙古扎萨克图汗部中左翼左旗。旗府驻地在今蒙古国库苏古尔省车车尔勒格。
又作降里、降营、江谿、绛谿。治所即今西藏曲水县东北江村。
在今浙江杭州市北大关。清雍正《浙江通志》卷86：“附关有桥曰北新，故以名关。”为杭州城北门户，商旅辐凑，明成化中设户部分司驻此。清设千总驻防。在今浙江省杭州市北。明成化中，设户部分司驻此，清设千总驻防
即长星沟。相当今河北曲阳县东孟良河。《方舆纪要》卷4曲阳县“恒水”条下载：“狄水在县东三里，亦发源恒山北谷，南流至定州，入滱水。相传宋将狄青曾治漕于此，因名。今塞。”
在今江苏丹阳市东北二十四里。为南齐明帝陵。《元和志》卷25润州丹阳县：“明帝鸾兴安陵，在县口东北二十四里。”
在今江苏淮安县西北四十四里、沙岗镇东南四里。遗址面积约2万平方米。1976—1979年进行过三次发掘，发掘面积490平方米。文化堆积层厚3—4米。可分三期： 早期接近南京北阴阳营文化，该层有木结构建筑
在今福建晋江市南罗山乡苏内村北。草庵依崖而筑，原为草构，元代时改为石筑仿木建筑结构。庵面宽三间，单檐歇山顶。庵内崖壁上圆拱形佛龛，内雕摩尼光佛一躯，像高1.5米，宽0.8米。其背光雕出光焰四射的纹样，
在西藏自治区北部。属那曲地区。面积1.6万平方千米。人口8.3万。辖1镇、19乡。县人民政府驻那曲镇。那曲，系用汉字译写的藏语地名，意为“黑河、黑水”。名称源于流经境内怒江上游的那曲(河)。清代曾把这