胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即侯鸡岛。在今山东长岛县北。
即今河南浚县北二十四里屯子乡。清嘉庆《浚县志》卷5《集镇》：有屯子集。
北宋熙宁元年 (1068) 置，属镇戎军。在今宁夏固原县北三十五里陆家古城堡遗址。金属镇戎州。元废。
①明于宋清平关故址置，在今甘肃环县西北六十五里。《清一统志·庆阳府二》： 清平关 “明置清平堡，嘉靖中移庆阳中路游击驻此”。②在今陕西靖边县东北。《清一统志· 榆林府二》： 清平堡 “旧名砖营儿。明成
即今新疆若羌县北洛南村。清宣统 《新疆图志》 卷3： 婼羌县有 “罗布” 庄。
亦名綦江长官司。元置，属播州军民安抚司。治所即今四川綦江县。元末明玉珍改为綦江县。元置，治今重庆市綦江县。属播州军民安抚司。明洪武年间废。
在今山西襄汾县东北约十五里，塔儿山西麓。分布在陶寺、李庄、中梁、东坡四村之间，东西长约2000米，南北宽约1500米，总面积达300万平方米。从20世纪60年代开始发掘，在遗址地中发现了我国最早有木构
在今甘肃康县东北云台镇(白马关)东五里。明属阶州，设巡司于此。
高句骊筑，在今辽宁桓仁满族自治县东北十七里五女山山城。是为高句丽建国初都城。《魏书·高句丽传》：“朱蒙遂至普述水，遇见三人，其一人著麻衣，一人著纳衣，一人著水藻衣，与朱蒙至纥升骨城，遂居焉，号曰高句丽
在今四川松潘县东南。《明史·李应祥传》：万历间，“丢骨、人荒、没舌三砦最强，(周)于德皆攻克，复连破卜洞王诸砦”。