胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今河北正定县北。《清一统志·正定府二》：伏城驿“在正定县北四十里，旧有驿丞，今裁”。
在今广西隆林各族自治县西南。《清史稿·地理志》 泗城府西隆州： “西南： 金钟山。”
在今湖北襄樊市(樊城)西北八里。《三国志·魏书·徐晃传》：东汉建安二十四年(219)，关羽北攻襄樊，“晃所将多新卒，以羽难与争锋，遂前至阳陵陂屯”。即此。
1941年由中卫县析置，属宁夏省。治所在今宁夏中卫县南香山。1949年废。1941年由中卫县析置，治香山(今宁夏中卫市香山堡)。1949年撤销，并入中卫县。
南朝宋永初元年 (420) 以南康郡改置，治所在葛姥城 (今江西赣州市东北)。南齐永明初复为南康郡。南朝宋永初元年(420年)改南康郡置，治葛姥城(今江西赣州市东北)。辖境相当今江西省赣州、南康等市。
一名勒工街。在今江西浮梁县北八十里勒功。清时尝置巡检于此。
公元1293—1451年印度尼西亚东爪哇的王国。都城名麻喏巴歇，在今惹班，乃以都城为国名。《元史· 外国列传》 “爪哇” 条作“麻喏巴歇”。《史弼传》 作 “麻喏八歇”。《岛夷志略》 作“门遮把逸”。
即今安徽芜湖县西北四十里，漳河北岸石硊镇，南接南陵县界。《晋书·桓彝传》：苏峻之乱，“乃遣将军朱绰讨贼别帅于芜湖，破之。彝寻出石硊”，即此。
即今四川平昌县西北兰草乡。清道光《巴州志》卷2：兰草渡场在“州南九十里”。
在今河北北部。《山海经·南山经》：“丹穴之山，其上多金玉。丹水出焉，而南流注于勃海。”