外人擅自在华修筑和经营的第一条铁路。1874年(同治十三年)英国怡和洋行的吴淞铁路公司，以修“马路”为名，强行购地，于同年冬动工，铺设从英国运来的铁轨。1876年(光绪二年)夏，上海至江湾段通车营业。九吨重的“引导”号机车牵引一列客车，以每小时15英里速度每天往来上海，吴淞间六次。乘客很多，获利甚丰。8月3日(六月十四日)火车压死一名士兵，引起沿途居民反对。10月24日(九月八日)清政府以二十八万五千两买回该路，次年拆掉。福建巡抚兼台湾学政丁日昌将铁轨、车辆运至台湾，拟修台南、台北间铁路，因经费无着作罢。1883年(光绪九年)又将铁轨、车辆从台湾运回用于修筑开平煤矿铁路。1896年(光绪二十二年)盛宣怀受命修建淞沪铁路。1898年9月1日(光绪二十四年七月十六日)通车。
曹操在许都(今河南许昌)和淮河流域的屯田。东汉末年，军阀混战，农业生产遭到严重破坏，为解决军粮问题，曹操接受枣祗、韩浩等人建议，于建安元年(公元196年)在许都地区开始屯田，收效很大，这是民屯的开始。
小站，地名，又名新农镇，在天津东南七十里。1894年(光绪二十年)底，清政府接受李鸿章的军事顾问德国人汉纳根的建议，决定建立一支新式陆军，派长芦盐运使胡燏棻在小站招募训练，汉纳根任总教习。胡燏棻将招募
河名。元代大运河的一部分。至元十三年(公元1276年)开始由阿八赤主持开凿，至元十八年至二十年又由奥鲁赤主持在原来的基础上重新浚修。该河从济州(今山东济宁)向西北至须城安山(今山东东平西南)，全长一百
见“中英北京条约”。
春秋末期和战国时期主张法治的主要学派。《汉书·艺文志》列为十家九流之一。创始人为春秋晚期郑国子产。《左传》昭公六年(公元前536年)， “郑人铸刑书”。这是子产担任郑国执政期间进行政治改革的内容之一。
义和团在天津抗击八国联军的战役之一。紫竹林原是天津城东南、海河西岸的一个小村落。第二次***战争后，天津开为商埠，法国强划紫竹林为租界，其旁为英、美租界。十九世纪九十年代末，德、日、俄亦在海河两岸强划租
宋代中书门下与枢密院的合称。为加强皇权专制，宋以掌管全国政务的中书门下(即所谓“中书”或政事堂)为政府，又称东府;以掌管全国军政的枢密院为枢府，又称西府。二者分掌文武二柄而共参最高国务，号为“二府”。
战国时期的重要学派之一。儒家的反对派。与儒家并称为“显学”。《汉书·艺文志》列为十家九流之一。创始人为春秋战国之际鲁国(一说宋国)墨翟。墨子的学说，在伦理上，主张“兼爱”;在军事上，主张“非攻”;在政
汉武帝末年的农民起义。汉武帝时，长期战争，加重了农民赋税徭役负担。天汉二年(公元前99年)，徐勃(一作㪍)在泰山、琅琊一带举行武装起义。他们攻城克邑，夺取兵器，诛杀官吏，释放被囚禁的农民
北洋军阀统治时期的反动官僚政客集团，其首领为梁士诒。清朝末年，梁任邮传部铁路局局长，把持交通事业，1908年，以交通款项成立交通银行。辛亥革命后，梁先后在袁世凯政府任总统秘书长及交通、财政总长，积极拥