广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段,广州至深圳段由清政府借英款独立修筑,深圳至尖沙咀的九龙段,由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工,1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路,长147千米。香港地区段亦称九广铁路,长34千米。1906—1910年建,1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车,后因战争和政治原因3次中断,1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段,广州至深圳段由清政府借英款独立修筑,深圳至尖沙咀的九龙段,由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工,1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路,长147千米。香港地区段亦称九广铁路,长34千米。1906—1910年建,1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车,后因战争和政治原因3次中断,1979年恢复直通车。
在今广东肇州市东。《方舆纪要》 卷101肇庆府高要县: 河泊所 “旧在府东二里。明初置,万历中革”。区片名。在湖北省武汉市汉阳区东部。泛指南城巷至青石桥街一带。因明、清有夹河于此入长江,设税收机关“河
即今四川西充县西北鸣龙镇。清光绪 《西充县志》 卷2: 鸣凤场在 “治北七十里”。
明嘉靖六年(1527)置,属灵州守御千户所。即今宁夏吴忠市。1929年改为吴忠镇,属灵武县。1950年2月升为吴忠市。即今宁夏回族自治区吴忠市吴忠镇。清同治八年(1869年)十一月,湘军刘松山部破回民
亦名波尔吉哈台、博尔济哈、博勒集哈。即今黑龙江省肇源县西北头台镇。旧属肇州。《清史稿·地理志》 肇州厅:“自茂兴站起,东至波尔吉哈台。”民国汤尔和译《黑龙江》第三章肇州县:“自茂兴站起,有县内头台(博
地区名。明时称云南昆明市以东地区为迤东。清置迤东道,驻曲靖府 (今云南曲靖市)。《清史稿·孙可望传》: 顺治三年 (1646),“可望入云南会城,遣 (李) 定国徇迤东。……定国亦定迤东诸府”。地区名
在今河北抚宁县东北一百一十里。《方舆纪要》卷17抚宁县:水门寺关“义院口东第四关口也。《志》云:水门寺以北为平顶谷、城子谷等关,而东接董家口关”。
北魏孝昌三年 (527) 置,治所在南新丰县 (今陕西渭南市东南四里)。北周建德二年 (573)废。北魏孝昌三年(527年)置,治南新丰县(西魏改名渭南县,在今陕西渭南市东南)。属雍州。辖今陕西省渭南
①西汉元鼎三年(前114)置,治所在平襄县(今甘肃通渭县)。辖境相当今甘肃通渭、静宁、秦安、定西、清水、庄浪、甘谷、张家川等县及天水市西北部,陇西县东部,榆中县东北部地。东汉永平十七年(74)改为汉阳
唐天宝元年 (742) 以南安县改名,属南康郡。治所即今江西信丰县。《寰宇记》卷108虔州信丰县: “以人信物丰为名。” 乾元元年 (758) 属虔州。南宋属赣州。元属赣州路。明属赣州府。民国初属江西
在今山西介休市西南四十里兴地村附近的绵山脚下。原名空王灵溪寺。唐太宗欲登绵山礼佛,至此回銮。后僖宗赐名“回銮寺”。五代时遭兵火,北宋建隆三年(962)重建,敕名兴国寺。金天会至大定年间于故基重建。大殿