企业
我最信奉的是员工的力量。我相信如果他们犯了错误，应该让他们明白这并不会导致恶果。真正能够导致恶果的，是犯了错误却竭力加以掩盖。但是如果员工不愿意犯错误，那么他们永远不可能作出正确的决策。另一方面，如果他们总是犯错误，你就应该让他们去为你的竞争对手工作。
世界未开发地就是你是你的脑袋。
关于企业生存与发展民营企业有四种情况下最容易死掉。一是社会革命，二是科技革命，三是自然灾害，四就是商业周期风险。前三者基本与大势相关，属于不可抗力，而企业作为个体最容易死掉的，则是商业周期风险。
中国人民银行、花旗银行、渣打银行、汇丰银行、交通银行、中国人寿等金融公司驻中国区首席执行官向我表达爱意，愿意与我结婚，而本人觉得他们年老色衰，所以不愿意。
公司十年发展方向——长期/稳定/发展/科技/国际
在抗击“非典”的时候，有的航空公司推出了教师和医护人员机票打六折的优惠措施，这让人十分疑惑。感觉好像是护士不够用年轻女老师全上前线了。但是，我实在看不到老师除了教大家勤洗手以外有什么和“非典”扯上关系的。那我是清洁工坐飞机能不能打六折？
以后政府机关和国有企业的公务用车要坚决使用本土品牌的汽车。奇瑞就不错嘛，同我国的发展程度和国民收入水平很适应。
只有先声夺人，出奇制胜，不断创造新的体制、新的产品、新的市场和压倒竞争对手的新形势，企业才能立于不败之地。
我们的社会中没有大学文凭，白手起家而终成大业的人不计其数，其中的优秀企业家群体更是引人注目。他们通过自己的活动为社会作贡献，社会也回报他们以崇高荣誉和巨额财富。
我觉得每个人都要找让自己有激情的环境，在有激情的环境可以做出对公司有贡献的事情，如果在一个苍老的机构、官僚的机构、没有激情的机构，您对不起自己，也对不起公司，因为您做不出有激情的事情，还不如到一个比较适合自己的地方。
为什么要卖给吉利，因为吉利研究沃尔沃已经八年多了，正式跟福特讨论沟通这个问题已经接近三年了，对沃尔沃这个企业的理解，和对这个汽车行业的理解，以及对于福特想法的理解，以及吉利这个企业的核心价值理念等等，都是福特选择沃尔沃新的东家的重要因素。你提的这两个问题我都不能回答
我最大的担心是，有一家公司也像百度这样专注于搜索引擎，而不是其他。
我的退出是为了让联想集团发展得更好。
我深信不疑我们的模式会赚钱的，亚马逊是世界上最长的河，8848是世界上最高的山，阿里巴巴是世界上最富有的宝藏。一个好的企业靠输血是活不久的，关键是自己造血。
建一个公司的时候要考虑有好的价值才卖。
小企业有大的胸怀，大企业要讲细节的东西。
战略有很多意义，小公司的战略简单一点，就是活着，活着最重要。
现代企业管理的重大责任，就在于谋求企业目标与个人目标两者的一致，两者越一致管理效果就越好。
1999年，内地某副市长来华为考察参观，在欢迎晚宴上，副市长问任正非：“为了促进企业的发展，政府究竟应该干些什么？”任正非笑着回答到：“政府什么也不要干，政府只要把道路修好、把城市绿化好，就是对企业最大的帮助。”注解：政府在转变职能的过程中，可以多听听来自企业的意见。
最坏的集团是那只有一个成员的集团
遇到困难时，父亲总是一个乐观主义者。“先别急，等一等，”我有什么事情看来不妙时他总是说：“太阳还会出来，它会照常出来的！”许多年之后，当我奋力拯救克莱斯勒公司，使之免于破产时，我就怀念父亲那些安慰人的话了。那时候，我常自言自语道“啊！爸爸，太阳在哪儿？太阳在哪儿呀？！”他从不准备认输。但是，凭着回忆父亲最喜欢说的一句话，我在那些日子里保持自己清醒的头脑。他说：“此刻看起来是够困难的，但是要记住，就是这种困难也会过去的”。
企业家的社会责任是什么？是利润。企业不盈利，还谈社会责任，不是骗子吗，拿什么来尽责任，凭什么来对社会负责？
企业不景气，问题不在员工，而在老板的管理方法不当。
企业跟企业最后的竞争，是企业家胸怀的竞争，境界的竞争。
偶像要长得比较好看。但是我并不英俊，所以我也不指望别人因为相貌尔注意到我。到最后人家会注意到你音乐的本质。如果从音乐的本质出发，那就不可以被称为“偶像”，不太会吸引到人。当初是这样想过的，所以才这样去走。我不是傀儡，不会唱片公司说什么就去做什么。