企业
我最信奉的是员工的力量。我相信如果他们犯了错误,应该让他们明白这并不会导致恶果。真正能够导致恶果的,是犯了错误却竭力加以掩盖。但是如果员工不愿意犯错误,那么他们永远不可能作出正确的决策。另一方面,如果他们总是犯错误,你就应该让他们去为你的竞争对手工作。
世界未开发地就是你是你的脑袋。
关于企业生存与发展民营企业有四种情况下最容易死掉。一是社会革命,二是科技革命,三是自然灾害,四就是商业周期风险。前三者基本与大势相关,属于不可抗力,而企业作为个体最容易死掉的,则是商业周期风险。
中国人民银行、花旗银行、渣打银行、汇丰银行、交通银行、中国人寿等金融公司驻中国区首席执行官向我表达爱意,愿意与我结婚,而本人觉得他们年老色衰,所以不愿意。
公司十年发展方向——长期/稳定/发展/科技/国际
在抗击“非典”的时候,有的航空公司推出了教师和医护人员机票打六折的优惠措施,这让人十分疑惑。感觉好像是护士不够用年轻女老师全上前线了。但是,我实在看不到老师除了教大家勤洗手以外有什么和“非典”扯上关系的。那我是清洁工坐飞机能不能打六折?
以后政府机关和国有企业的公务用车要坚决使用本土品牌的汽车。奇瑞就不错嘛,同我国的发展程度和国民收入水平很适应。
只有先声夺人,出奇制胜,不断创造新的体制、新的产品、新的市场和压倒竞争对手的新形势,企业才能立于不败之地。
我们的社会中没有大学文凭,白手起家而终成大业的人不计其数,其中的优秀企业家群体更是引人注目。他们通过自己的活动为社会作贡献,社会也回报他们以崇高荣誉和巨额财富。
我觉得每个人都要找让自己有激情的环境,在有激情的环境可以做出对公司有贡献的事情,如果在一个苍老的机构、官僚的机构、没有激情的机构,您对不起自己,也对不起公司,因为您做不出有激情的事情,还不如到一个比较适合自己的地方。
为什么要卖给吉利,因为吉利研究沃尔沃已经八年多了,正式跟福特讨论沟通这个问题已经接近三年了,对沃尔沃这个企业的理解,和对这个汽车行业的理解,以及对于福特想法的理解,以及吉利这个企业的核心价值理念等等,都是福特选择沃尔沃新的东家的重要因素。你提的这两个问题我都不能回答
我最大的担心是,有一家公司也像百度这样专注于搜索引擎,而不是其他。
我的退出是为了让联想集团发展得更好。
我深信不疑我们的模式会赚钱的,亚马逊是世界上最长的河,8848是世界上最高的山,阿里巴巴是世界上最富有的宝藏。一个好的企业靠输血是活不久的,关键是自己造血。
建一个公司的时候要考虑有好的价值才卖。
小企业有大的胸怀,大企业要讲细节的东西。
战略有很多意义,小公司的战略简单一点,就是活着,活着最重要。
现代企业管理的重大责任,就在于谋求企业目标与个人目标两者的一致,两者越一致管理效果就越好。
1999年,内地某副市长来华为考察参观,在欢迎晚宴上,副市长问任正非:“为了促进企业的发展,政府究竟应该干些什么?”任正非笑着回答到:“政府什么也不要干,政府只要把道路修好、把城市绿化好,就是对企业最大的帮助。”注解:政府在转变职能的过程中,可以多听听来自企业的意见。
最坏的集团是那只有一个成员的集团
遇到困难时,父亲总是一个乐观主义者。“先别急,等一等,”我有什么事情看来不妙时他总是说:“太阳还会出来,它会照常出来的!”许多年之后,当我奋力拯救克莱斯勒公司,使之免于破产时,我就怀念父亲那些安慰人的话了。那时候,我常自言自语道“啊!爸爸,太阳在哪儿?太阳在哪儿呀?!”他从不准备认输。但是,凭着回忆父亲最喜欢说的一句话,我在那些日子里保持自己清醒的头脑。他说:“此刻看起来是够困难的,但是要记住,就是这种困难也会过去的”。
企业家的社会责任是什么?是利润。企业不盈利,还谈社会责任,不是骗子吗,拿什么来尽责任,凭什么来对社会负责?
企业不景气,问题不在员工,而在老板的管理方法不当。
企业跟企业最后的竞争,是企业家胸怀的竞争,境界的竞争。
偶像要长得比较好看。但是我并不英俊,所以我也不指望别人因为相貌尔注意到我。到最后人家会注意到你音乐的本质。如果从音乐的本质出发,那就不可以被称为“偶像”,不太会吸引到人。当初是这样想过的,所以才这样去走。我不是傀儡,不会唱片公司说什么就去做什么。